Ontem, 06 de janeiro, foram iniciadas obras de manutenção na Área de Escape do Anel Rodoviário de Belo Horizonte, no estado de Minas Gerais, impossibilitando a utilização do dispositivo por cerca de uma semana.
De acordo com a Prefeitura de Belo Horizonte, as obras contemplam a troca de todo material de argila expandida (cinasita), além de ajustes nas defensas que estão amassadas e danificadas. Também será verificado todo o sistema de drenagem do local.
Além da divulgação por meio do site e redes sociais, os motoristas serão informados sobre as obras por meio de painéis de mensagens na rodovia. Agentes da BHTrans também vão monitorar a região. Para garantir a segurança dos trabalhadores e condutores, uma faixa de tráfego no Anel Rodoviário, em frente à Área de Escape, será interditada das 9h às 16h durante o período da manutenção.
Para Márcio Pacheco, assessor de operações da BHTrans, é fundamental que a Área de Escape do Anel Rodoviário esteja sempre nas melhores condições para que os acidentes sejam evitados e mais vidas sejam salvas.
“Desde 2022, a Área de Escape vem sendo utilizada com sucesso, e é importante realizar a manutenção e melhorias necessárias para que o equipamento esteja sempre em boas condições. O trabalho será feito no período de férias, quando há menos veículos na região, permitindo maior agilidade na conclusão das obras”, explicou Márcio Pacheco.
Área de Escape que salva vidas
A Área de Escape do Anel Rodoviário, construída pela Prefeitura de Belo Horizonte, já evitou 14 potenciais acidentes graves com veículos de carga desde a sua criação em agosto de 2022.
O projeto foi desenvolvido pela BHTrans e a execução das obras foi feita com a supervisão da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap). Ela fica no trecho entre a BR-040 e o trevo do Bairro Betânia, a poucos metros do acesso ao Buritis.
A estrutura é composta por uma caixa de concreto preenchida com argila expandida (cinasita), que aumenta o atrito e reduz a velocidade do veículo, em uma lógica semelhante à usada em pistas de automobilismo. Uma série de placas e um painel de mensagens digitais orienta os motoristas sobre a área de escape.
A PBH assumiu a execução das obras, mesmo o Anel Rodoviário sendo uma área de responsabilidade do governo federal. As obras duraram nove meses com investimento de R$ 3,5 milhões com recursos do município. No local, foram feitas obras de drenagem, estruturas de concreto, pavimentação, sinalização, iluminação e obras complementares.
As equipes do Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH) monitoram, por meio de uma câmera instalada em frente à estrutura, a entrada do caminhão na Área de Escape e acionam o protocolo de segurança. Equipes da BHTrans e Polícia Militar Rodoviária são direcionadas para atender a ocorrência, juntamente com guindastes e reboques.
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