A Equipe Nissan de Fórmula E executou uma estratégia perfeita que levou à vitória nas ruas de Mônaco neste domingo, durante a Rodada 10 da Temporada 2025/26 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, quando Oliver Rowland evoluiu do oitavo lugar até a vitória em Monte Carlo.
Durante a qualificação na manhã do domingo, Rowland avançou para a fase de Duelos e garantiu o oitavo lugar no grid. Já seu companheiro de equipe Norman Nato ficou de fora por apenas 0,017 segundos, largando logo atrás em nono.
Rowland poupou boa parte da energia durante a primeira parte do E-Prix, aguardando uma oportunidade para avançar, o que aconteceu na volta número 20, quando ele aproveitou seus últimos seis minutos de Modo Ataque. A excelente estratégia da equipe permitiu que o piloto britânico avançasse até a liderança da corrida, faltando apenas três voltas para ativar o seu. Depois disso, ele dominou a situação com maestria pelo restante da prova, conquistando a primeira vitória – dele e da equipe – na Temporada 12, além de garantir um ponto adicional pela volta mais rápida.
Do outro lado do box, Nato demonstrou um sólido ritmo logo de início, brigando no top 10. Entretanto, no final da volta 5 o piloto francês foi empurrado para o gradil por outro carro ao sair da última curva, fazendo com que os danos significassem o fim da corrida para ele.
A Fórmula E volta a correr nos dias 19 e 20 de junho, com a primeira visita à cidade chinesa de Sanya desde 2019.
Oliver Rowland
Qualificação: P8
Corrida: P1 (+25 pontos), Volta Mais Rápida (+1 ponto)
Norman Nato
Qualificação: P9
Corrida: Abandono
Classificação após a Rodada 10:
Campeonato de Equipes – P4 (120 pontos)
Campeonato de Construtores – P4 (142 pontos)
Oliver Rowland – P2 (109 pontos)
Norman Nato – P17 (11 pontos)
Tommaso Volpe, diretor geral e chefe da Equipe Nissan de Fórmula E:
“É muito bacana vencer pelo segundo ano seguido em Mônaco. Foi uma estratégia incrível e o Oli dominou ao volante, avançando de maneira ousada a partir do oitavo lugar. A corrida do Norman foi comprometida logo no início, mais uma vez não por culpa dele, o que é uma pena porque não pudemos marcar pontos fortes com os dois carros neste domingo. Este fim de semana representa o que tem sido nossa temporada até agora: não fomos felizes no primeiro dia, mas mostramos do que somos capazes no segundo E-Prix da rodada. Tenho confiança que a vitória do Oli pode nos ajudar a demonstrar todo o nosso potencial agora que chegamos à segunda metade da campanha e nossa meta agora é apresentar performances mais consistentes.”
Oliver Rowland, piloto, Equipe Nissan de Fórmula E:
“Estou muito feliz por ter conquistado minha primeira vitória da temporada e vencer outra vez em Mônaco faz tudo ficar ainda mais especial! Esta corrida foi uma loucura, com muitos pilotos largando em um ritmo insano. Eu sabia que tinha que manter a disciplina e seguir nosso plano à risca, além de ficar longe dos problemas. Eu me mantive confiante durante toda a corrida, a equipe me mantinha bem informado e entramos no segundo Modo Ataque na hora certa. A primeira metade da temporada foi cheia de altos e baixos, mas sei que se pudermos melhorar na qualificação conseguiremos avançar na liderança no restante da campanha.”
Norman Nato, piloto, Equipe Nissan de Fórmula E:
“Qualificamos melhor neste domingo e eu fiquei de fora dos Duelos por apenas 0,017 segundos, então eu larguei na P9. O Oli e eu trabalhamos bem juntos nas voltas de abertura, poupamos energia e mantivemos nossas posições. Infelizmente, eu fui empurrado para o gradil no final da curva na volta 5, o que me obrigou a abandonar a prova, o que é uma pena depois de uma largada positiva. Isso é frustrante, pois tínhamos uma boa estratégia e nunca saberemos onde poderíamos ter terminado neste domingo. Parabéns ao Oli pela vitória! Estou confiante que podemos dar a volta por cima e marcar belos pontos nas próximas corridas.”
# # #
Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.
Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (GEN3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.
Com a aquisição da escuderia e.dams pela Nissan em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Em 28 de março de 2024, às vésperas do primeiríssimo E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro construtor a confirmar seu envolvimento na era dos carros de Geração 4 (GEN4), que vai até 2030, reforçando seus objetivos de eletrificação da visão Ambition 2030.
Na Temporada 11 (2024/25), a Equipe Nissan de Fórmula E conquistou o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland. O piloto britânico subiu sete vezes no pódio, incluindo em quatro vitórias, além de garantir três pole positions, vencendo o título faltando duas corridas para o final da temporada.
Oliver Rowland e Norman Nato formam o line-up de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 12 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.
Saiba mais
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Sobre a Fórmula E
Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas elétricas, para compensar as emissões de cada temporada.
Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica.
Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.
Comentários: