A Equipe Nissan de Fórmula E garantiu pontos nas duas corridas durante o último fim de semana da Temporada 2025/26 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Oliver Rowland pontuou nas duas provas do fim de semana, enquanto Norman Nato terminou no top 10 na corrida de ontem, que finalizou a campanha e a era dos carros de geração 3 (GEN3).

Rodada 16

No sábado, Rowland e Nato não conseguiram evoluir para a fase de 'Duelos' a partir de seus respectivos grupos de qualificação, largando em 13º e 16º no grid.

Na corrida, o momento ruim do Full Course Yellow comprometeu a estratégia de Rowland, mas a estratégia de recarga tardia permitiu que ele subisse para o 10º lugar e ainda ganhasse um ponto bônus pela volta mais rápida. Já Nato subiu posições na volta de abertura, mas teve um pneu furado após um contato com outro piloto, cruzando a linha de chegada em 15º depois de brigar pelo restante da corrida.

Rodada 17

No domingo, na última corrida da temporada e da era da GEN3, outra sessão de qualificação difícil fez com que Rowland largasse no E-Prix em 17º. Um problema técnico fez com que Nato ficasse impedido de registrar uma volta, ficando em 19º no grid.

A escuderia optou novamente por economizar energia no início da corrida, com os dois pilotos utilizando as ativações do 'Modo Ataque' mais tarde. Depois de correr fora dos pontos durante a maior parte da prova, a dupla partiu para a ofensiva nos estágios finais da corrida, evitando incidentes e subindo posições. Rowland abriu caminho até a nona posição, acumulando mais uma vez um ponto bônus pela volta mais rápida, com Nato logo atrás em 10º para arrematar a campanha.

Resumo da Temporada 12

A equipe teve vários pontos altos durante a Temporada 12, marcando seis pódios e uma vitória memorável em Mônaco. Rowland continuou na briga pelo Campeonato de Pilotos até o último fim de semana da campanha, com pódios em São Paulo, Cidade do México, Jeddah e Berlim, enquanto Nato garantiu pontos valiosos durante toda a temporada, incluindo um final de prova em quinto, em Berlim. Apesar de uma corrida desafiadora na China, a escuderia japonesa concluiu a temporada marcando pontos em todas as quatro corridas finais, correndo em casa em Tóquio e na final da temporada em Londres.

A Equipe Nissan de Fórmula E finaliza a Temporada 12 em sexto no Campeonato de Equipes, com Oliver Rowland em quarto no ranking de Pilotos e Norman Nato em 19º. A Nissan termina em quinto no Campeonato de Construtores.

Agora a escuderia japonesa irá voltar toda sua atenção para as fases finais de desenvolvimento de seu bólido da GEN4 em meio aos preparativos para o início da Temporada 13. A próxima era do campeonato começa oficialmente no fim deste ano, em novembro, quando serão realizados os testes oficiais pré-temporada 2026/27.

Tommaso Volpe, diretor geral e chefe: "Não conseguimos alinhar nosso ritmo na qualificação neste fim de semana e isso fez com que fosse difícil brigar pelos resultados que desejávamos. Apesar de não termos atingido nossas metas para a prova, estamos felizes por terminar a temporada de forma positiva, com duas recuperações e os dois pilotos nos pontos. No geral, foi uma temporada de altos e baixos – tivemos alguns resultados bastante fortes, mas fomos inconsistentes. Às vezes não foi fácil, mas cada um na equipe fez todo o possível para nos dar a melhor chance em cada prova, nos mantendo na briga pelo Campeonato de Pilotos até o último fim de semana e batalhando por pontos até o último instante, por isso aqui vai meu muito obrigado a toda a equipe e aos pilotos pelos esforços realizados e por nunca desistir. Analisando a GEN3 como um todo, realizamos uma trajetória incrível. Éramos uma nova equipe no início da Temporada 9 e terminamos esta era com 21 pódios, sete vitórias e um Campeonato Mundial de Pilotos, então podemos sentir um grande orgulho das nossas conquistas. Estamos encerrando este capítulo e quero aproveitar para fazer um agradecimento especial ao Norman, que deu uma grande contribuição ao nosso projeto na GEN3. Ele esteve conosco em três dos últimos quatro anos e conquistou o primeiríssimo pódio da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 9. Ele teve um papel fundamental no sucesso que tivemos, graças ao seu comprometimento e trabalho árduo dentro e fora da pista; desejamos tudo de melhor a ele. Agora nossa atenção será totalmente focada na GEN4 e na Temporada 13. Nossa meta é conquistar muitos outros sucessos no campeonato e acredito que o melhor ainda está por vir’.

Oliver Rowland, piloto: "Com a aproximação do fim de semana, já sabíamos que este circuito não nos seria favorável, então, depois de duas sessões de qualificações complicadas seria muito difícil marcar os pontos de que precisávamos. Mas terminar no top quatro do campeonato pela terceira temporada consecutiva ainda é algo de que podemos nos orgulhar. Tivemos que brigar muito durante todo o ano e, apesar de não termos o pacote mais forte em cada prova, todos na equipe continuaram dando o máximo e nunca desistiram. Podemos dizer que a GEN3 foi um capítulo fantástico para nós como equipe e pessoalmente para mim. Temos muitas memórias incríveis e acontecimentos importantes que levaremos conosco. Agora só pensamos na GEN4. Este é um grande passo para a Fórmula E e estou ansioso para ver o que esta nova era vai trazer".

Norman Nato, piloto: "Foi um fim de semana difícil, mas estou feliz por concluir a temporada com um resultado no top 10 na última corrida. Este foi um ano difícil no geral e, sinceramente, sinto que pilotei melhor do que nunca, mas, por diferentes razões, eu simplesmente não consegui transformar isso nos resultados que merecíamos. Às vezes as corridas são assim, mas sinto orgulho de como todos na equipe continuaram dando o máximo e nunca desistindo. Gostaria de expressar meu muito obrigado a todos na Equipe Nissan de Fórmula E. Tive três anos incríveis com a equipe e compartilhamos vários bons momentos juntos. Agradeço a todos os engenheiros, mecânicos e todas as pessoas nos bastidores por todo o trabalho duro e apoio. Agora estou mudando o foco para outro capítulo em minha carreira, mas eu apreciei minha passagem pela Fórmula E de verdade, tanto nas pistas como no paddock e estou feliz por ter participado deste campeonato. Agora é hora da despedida, mas espero ver todos novamente em breve".

Sobre a Nissan na Fórmula E

A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.

Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (GEN3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.

Com a aquisição da escuderia e.dams pela Nissan em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

Em 28 de março de 2024, às vésperas do primeiríssimo E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro construtor a confirmar seu envolvimento na era dos carros de Geração 4 (GEN4), que vai até 2030, reforçando seus objetivos de eletrificação da visão Ambition 2030.

Na Temporada 11 (2024/25), a Equipe Nissan de Fórmula E conquistou o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland. O piloto britânico subiu sete vezes no pódio, incluindo em quatro vitórias, além de garantir três pole positions, vencendo o título faltando duas corridas para o final da temporada.

Oliver Rowland e Norman Nato formam o line-up de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 12 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.

Sobre a Fórmula E

Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas elétricas, para compensar as emissões de cada temporada.

Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica.

Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.