A Red Bull revelou a pintura do seu carro para a temporada de Fórmula 1 de 2026. Este ano marca um ponto de virada histórico para a equipe austríaca, que pela primeira vez projetará sua própria unidade de potência, em parceria com a Ford.
A revelação foi feita durante evento na noite desta quinta-feira (15) em Detroit (EUA), com cobertura in loco de Autoesporte, e marca o início prática de uma parceria firmada em 2023. O departamento de motores da equipe recebeu o nome de Red Bull Ford Powertrains e originou as novas unidades de potência, seguindo as mudanças nas regras dos motores para a próxima temporada da Fórmula 1.
Além da equipe Red Bull Racing, os motores Ford V6 turbo híbridos vão equipar os modelos da Racing Bulls, equipe satélite da marca de bebidas energéticas, que também teve a pintura de seus carros revelada na noite desta quinta.
Após dominar os estágios iniciais da nova era dos carros com efeito solo, a Red Bull teve duas temporadas mais desafiadoras. Embora Max Verstappen tenha conquistado o título de pilotos em 2024, a ascensão da McLaren permitiu que a fabricante de Woking garantisse os outros três títulos em disputa nos últimos dois anos.
Diante do desafio dos novos regulamentos técnicos – que preveem o surgimento de novos chassis, menores, mais leves e que geram menos downforce, bem como motores V6 turbo híbridos simplificados, cuja potência será gerada em partes iguais pelas partes térmica e elétrica – e também de suas próprias unidades de potência, a equipe está obviamente sob tensão.
A equipe sofreu algumas mudanças para a temporada que se avizinha. A principal delas foi a saída do consultor esportivo de longa data, Helmut Marko. O engenheiro de Verstappen, Gianpiero Lambiase, também teve sua saída cogitada, mas ele segue como par do holandês, além de adquirir outras funções na Red Bull.
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