Entre sexta e sábado da próxima semana, o autódromo de Interlagos recebe a definição dos campeões do Special Edition da NASCAR Brasil. A batalha promete emoção até a bandeirada final, já que matematicamente diversos competidores seguem vivos na disputa tanto pela classificação principal quanto pela Challenge. O formato de rodada tripla coloca 61 pontos à disposição dos pilotos, volume suficiente para redesenhar completamente o cenário atual e transformar qualquer estratégia equivocada em despedida antecipada do título.
O peso dessa etapa vai além da conquista imediata: os resultados obtidos nas três corridas influenciam diretamente a definição do Overall 2025, campeonato que consolida a pontuação acumulada desde o nacional – encerrado em agosto – até o Special Edition. Portanto, cada ultrapassagem, cada freada tardia e cada relargada carregam consequências que transcendem o fim de semana.
À frente da tabela geral está Gabriel Casagrande, piloto do Ford Mustang # 83, que soma 93 pontos. Sua vantagem de cinco pontos sobre o segundo colocado — Cacá Bueno — representa uma margem confortável, mas insuficiente para qualquer acomodação diante do volume de pontos disponível. A filosofia de Casagrande para chegar até aqui passa pela regularidade, e ele não pretende abandoná-la agora. "É muito bom estar disputando mais um título na carreira. Penso que chegamos nessa situação por termos sido constantes ao longo das corridas e esse ponto é a chave pra conquistar o campeonato. Talvez não vencer a corrida, mas sempre estar em posição importante e que nos premie com muitos pontos", avalia. Para ele, a gestão inteligente da prova pode ser mais valiosa que a velocidade pura. "Saber jogar o jogo pode ser determinante. Sabemos que não é um campeonato comum. Então, fazer a escolha certa é fundamental pra atingirmos o objetivo final", completa.
Logo atrás vem Cacá Bueno, que pilota o Chevrolet Camaro # 0 da Team RC e acumula 88 pontos. Sua trajetória na temporada carrega altos e baixos marcantes: problemas mecânicos frequentes no início do ano nacional quase comprometeram suas chances, mas a recuperação no Special Edition o trouxe de volta à briga pelo título em sua primeira temporada completa na categoria. "Quebramos demais no começo da temporada. Depois conseguimos passar por um período sem essas quebras e os resultados obviamente apareceram", relembra. Diferentemente de Casagrande, sua abordagem para Interlagos dispensa cálculos complexos. "A estratégia é vencer. A vitória resolve o problema todo", afirma, sem rodeios.
Empatados em 79 pontos, Galid Osman e Thiago Camilo ocupam respectivamente o terceiro e quarto lugares. Osman conduz o Chevrolet Camaro # 99 da Team RC com olhar dividido entre dois objetivos: enquanto disputa o Special Edition, mantém como prioridade máxima a conquista do Overall. "Será um fim de semana de muitas contas, pensando no título… Na Special Edition o negócio está mais aberto, mas meu foco principal será ser campeão Overall. Acredito que o título na Special Edition seria consequência", explica. Sobre sua estreia na NASCAR Brasil, o balanço é positivo. "Foi uma temporada muito boa de estreia na NASCAR Brasil. Espero que ano que vem seja de igual pra melhor!", projeta.
Camilo, ao volante do Ford Mustang # 21 da Full Time, chega à decisão equilibrando velocidade e raciocínio estratégico, sabendo que cada uma das três baterias exigirá aproveitamento máximo para reverter a desvantagem de 14 pontos para o líder.
Completando os cinco primeiros, a dupla formada por Julio Campos e Alex Seid no Ford Mustang # 7 da MX Vogel totaliza 72 pontos. Únicos a dividirem o volante no grid, eles representam um fator diferenciado na competição e chegam com chances matemáticas de alcançar posições importantes. Seid destaca o histórico favorável do time no circuito paulistano e a evolução recente como fatores positivos. "Temos bons resultados nessa pista nos últimos anos, e a melhora nas últimas corridas, com os 2 pilotos pontuando em todas corridas da Special Edition", observa. O entendimento mútuo também pesa a favor. "A gente se entende bem e monta a melhor estratégia. E em Interlagos não vai ser diferente", garante. Campos ressalta o simbolismo de uma dupla competir de igual para igual com pilotos individuais. "É muito legal a gente, como única dupla na categoria, conseguir disputar com o pessoal. Chegar até a última corrida com chance, no domingo, seria o ideal", celebra.
Na Challenge, Alfredinho Ibiapina comanda a classificação com 86 pontos ao volante do Ford Mustang # 8 da Full Time. Simultaneamente vice-líder do Overall, ele transforma seu ano de estreia em campanha sólida e madura. "Este ano está sendo muito bom. Acredito que evolui bastante do começo do ano para cá e estou pronto para Interlagos, uma pista forte", declara. Sobre como lida com a pressão da disputa, sua postura é clara. "Eu sinceramente tento não pensar muito na pressão. Sempre tento melhorar, evoluir o carro, e então os nossos resultados e nossos possíveis títulos vão vir a partir disso", explica.
Com 77 pontos, Jorge Martelli persegue Ibiapina na segunda colocação da Challenge pilotando o Chevrolet Camaro # 87 da Team RC. Bicampeão nacional e atual líder do Overall, ele mantém a mesma postura metódica que o trouxe até aqui. "Para essas finais, chego confiante, mas com a mesma disciplina de sempre: foco em execução, constância e leitura de prova", resume.
Tito Giaffone aparece em terceiro na Challenge com 68 pontos no carro # 15, vivenciando sua primeira temporada competindo de automóvel e demonstrando progressão acelerada. "Até aqui eu aprendi muita coisa. Realmente a minha evolução esse ano foi muito, muito grande", reconhece. Para a final, aposta que o traçado de Interlagos favorecerá quem souber combinar pilotagem e acerto de carro. "É um autódromo que junta muito a habilidade do piloto e o carro. Espero estar forte igual estava na última etapa", projeta.
Gui Backes chega à decisão com 63 pontos no Ford Mustang # 28 da MX Vogel, apoiado na experiência acumulada ao longo do ano. "Criei bastante maturidade esse ano. Sempre finalizar as corridas mesmo com problemas sérios no carro: isso pode contar muito", pondera. Ele enxerga na combinação entre sua velocidade pessoal e a evolução técnica da equipe uma oportunidade real de surpreender. "A maior oportunidade dentro de Interlagos é a minha velocidade como piloto e a velocidade que o carro criou dentro dessas últimas três etapas. Temos muitos pontos em jogo. Então, as chances continuam de pé, e muito", afirma.
Felipe Tozzo fecha o top-5 da Challenge com 56 pontos ao volante do Chevrolet Camaro # 57 da Team RC. Sua filosofia permanece inalterada desde o início do ano. "Digo desde o começo da temporada: devemos focar na constância. Matematicamente temos chances nos dois campeonatos, mas mais chances na Special Edition", analisa. A confiança para a etapa vem do desempenho anterior no autódromo. "Ganhei lá esse ano. Considero determinante focar desde o início dos treinos. Sei o que eu tenho que fazer", garante.
A nona etapa da NASCAR Brasil Series 2025 fecha simultaneamente o Special Edition e o Overall com potencial para reviravoltas a cada relargada, mantendo todas as definições em aberto até o último metro da última corrida. RedeTV!, ESPN, Disney+ e o canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@nascarbrasil) transmitem a decisão ao vivo.
A NASCAR Brasil Series conta com patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum, com fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa, além das montadoras Chevrolet e Ford.
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