Fórmula E e FIA realizaram, neste domingo, o Teste de Novatos anual, após o E-Prix CUPRA Raval de Madri de 2026, dando a 20 pilotos novatos a oportunidade de testar o carro GEN3 Evo da Fórmula E. Théophile Naël liderou a tabela de tempos, pilotando pela Mahindra Racing.
As duas sessões de três horas fizeram parte da Temporada 12 (2025/26) do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, após o E-Prix inaugural de Madri, no Circuito de Jarama.
O Teste de Novatos anual oferece maiores oportunidades para a próxima geração de talentos do automobilismo, que tem chance de desenvolver habilidades nos mesmos carros dos pilotos oficiais do Campeonato Mundial.
Théophile Naël (Mahindra Racing) liderou a sessão da manhã com um tempo de 1:29.216. Ele foi seguido de perto por seu companheiro de equipe e piloto reserva oficial da Mahindra, Kush Maini, com a equipe fazendo dobradinha na sessão de abertura. Atrás deles esteva a dupla da DS PENSKE, com Nikita Bedrin sendo o mais rápido dos dois e Daniil Kvyat em quarto lugar pela equipe.
Zak O’Sullivan ficou em quinto pela Envision Racing, apesar de ter saído da pista na Curva 3 e parado na brita, com Théo Pourchaire em sexto pela Citroën Racing. O atual campeão do DTM, Ayhancan Güven, ficou em sétimo pela Porsche, com Abbi Pulling em oitavo pela Nissan.
Richard Verschoor mostrou-se rápido pela Lola Yamaha ABT, em nono, com Freddie Slater (Andretti) completando o Top 10.
Na sessão da tarde, Nikita Bedrin foi o mais rápido pela DS PENSKE, com um tempo de 1:29.250, mas não foi o suficiente para superar a marca que Naël havia estabelecido no início do dia.
Quatro pilotos que participaram Teste Exclusivamente para Mulheres da Fórmula E e FIA, na Pré-Temporada, estiveram na pista hoje: Abbi Pulling (Nissan), Ella Lloyd (Envision Racing), Juju Noda (Jaguar TCS Racing) e Bianca Bustamante (CUPRA KIRO).
O Teste Exclusivo para Mulheres faz parte da estratégia mais ampla e de longo prazo da Fórmula E e da FIA para eliminar barreiras e ampliar as oportunidades para as mulheres no campeonato totalmente elétrico.
Théophile Naël, piloto nº 48, da Mahindra Racing, afirmou:
"Foi um ótimo dia. Concluímos todos os nossos planos de corrida e descobrimos algumas coisas interessantes para a equipe. Estou satisfeito com a forma como evoluímos ao longo do dia, e o que descobrimos vai realmente ajudar a equipe daqui para frente.
"Essa é a nossa principal tarefa e a cumprimos. Estou feliz com isso e aproveitei muito o dia".
Nikita Bedrin, piloto nº 7, da DS PENSKE, afirmou:
"Foi um dia realmente positivo aqui em Madri. Terminei a segunda sessão em P1 e em P2 na classificação geral. Também concluímos muitos itens de teste para a equipe, estamos muito felizes com o que todos alcançamos. Consegui bons tempos de volta tanto nas voltas de economia de energia, quanto nas de ataque. Não é uma pista fácil de pilotar, então acho que nos adaptamos bem".
Fórmula E retorna em maio
O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA continuará com as rodadas seis e sete em Berlim, nos dias 2 e 3 de maio de 2026, no circuito do Aeroporto de Tempelhof.
Sobre a Fórmula E
O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E é conhecido como a próxima evolução do automobilismo. Como a primeira competição totalmente elétrica do mundo, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E funciona como um "laboratório vivo de alta velocidade, onde inovação e adrenalina se encontram.
O campeonato atingiu a marca de 150 corridas e serve como um importante campo de testes para os principais fabricantes automotivos do mundo — incluindo Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis, Mahindra e Lola Cars — para inovar e refinar as tecnologias de veículos elétricos (EV) que definirão a mobilidade urbana do futuro.
Por trás desse desempenho está um profundo compromisso com o impacto. A Fórmula E é uma empresa certificada pela B Corp — o primeiro e único esporte do mundo a obter essa certificação —, refletindo sua dedicação a altos padrões de transparência social e ambiental. É também o único esporte do mundo a ser Net Zero Carbon desde sua criação, se tornando recentemente o primeiro a obter a certificação BSI Net Zero Pathway, estabelecendo uma nova referência global para ações climáticas baseadas em ciência.
Como um desafiante progressista no cenário esportivo, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E é definido por sua competição imprevisível, disputada roda a roda. Em 11 temporadas, o campeonato coroou 10 campeões diferentes, provando ter um dos títulos mais competitivos e abertos do esporte de nível mundial. Tendo compromisso com a acessibilidade e um grid de pilotos e fabricantes de primeiro nível, o campeonato continua a reescrever as regras do esporte de elite, envolvendo uma nova geração que valoriza a ambição proposital e a ação destemida.
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Sobre a ABB:
A ABB é líder global em tecnologia de eletrificação e automação, possibilitando um futuro mais sustentável e eficiente em termos de recursos. Ao conectar seu conhecimento em engenharia e digitalização, a ABB ajuda as indústrias a operarem com alto desempenho, tornando-se mais eficientes, produtivas e sustentáveis para terem um desempenho superior. Na ABB, chamamos isso de “Engineered to Outrun” (Projetado Para Superar). A empresa tem mais de 140 anos de história e cerca de 110.000 funcionários em todo o mundo. As ações da ABB são listadas na SIX Swiss Exchange (ABBN) e na Nasdaq Stockholm (ABB).
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